(🙊)博汇(huì )股份被要求补税(🥃)5亿(🤕)元(yuán )，则是因为(🐱)公(🏩)司生(🛌)产的(de )重芳烃衍生(shēng )品被税务部门认定需(🚣)要(🍒)按照重芳烃缴(🍴)纳消费税(🕟)，博汇股份对此不认同，最(zuì )终是(⛄)(shì )否补(bǔ )税(🐦)、如(rú(🐿) )何(⚪)补税(🎟)(shuì )等仍(🐮)(réng )有待税企双方(💘)良性沟通。

　(🔶)　(🎬)值得一提(👑)的是，创新设计的“老舍与他的话(🚔)剧(🛫)”主题Citywalk路线(🚔)，通过(guò )史家胡(hú )同、锡拉胡同、老舍故(👥)(gù )居、惠王府、中国文(🥢)联(🍦)旧址、首都剧(jù )场、人艺博(🧡)物馆等具有戏剧(🦆)特色站点，带领戏剧爱(ài )好者聆听传(chuán )承(🕖)故事，领略(luè )戏剧文化与市井(👥)风华。(完)

　　连(🗂)日来，受高温少雨天(🔮)气影响，黄河(🦃)流域甘(🧔)肃、内(🐉)蒙古、山(shā(😹)n )西、陕西(🔰)、河南、山东等(🚀)省（(🏾)区）出现不同程度(🌜)的旱情。针对流域相关(🙏)省(🚄)（区）(👵)旱情，黄(huáng )河(🚀)防(😙)总和水利部黄河(hé )水利委(wěi )员(yuán )会(🥢)（简(🚲)称黄委）第一时(🐗)间分(😜)(fèn )别启(🤷)动抗(📳)旱四级响应(🔹)和干旱防御Ⅳ级应急响应(🌄)；自6月(🍷)14日(rì )17时起，针对河南(🍠)省(shěng )启(🌾)动干旱防御(🎊)Ⅲ级应(🏿)急(🗼)响(🥝)应；(📕)要求(🙏)各相关单(dān )位落(🌍)实落(👛)细各项(🍌)抗旱保供水(shuǐ )措施(shī )，做(🔡)好旱情持(🥞)续或进(jìn )一步发展的(de )应对(✳)准(zhǔ(🆑)n )备。

　　丽水(🍟)庆(🚨)元位于(yú )浙西(😐)南山(🛀)区与(🚃)浙闽交(💧)(jiāo )界地，拥有“中(🛵)国生态环境第一(👩)县(😑)”“中国(🃏)香菇城”“中国(guó )廊桥之(😳)乡”等美称，却因群山阻隔(gé )长期面临发(👁)展困局。2013年龙庆高速全(👇)线贯通(🧒)(tōng )，打破交通(🥀)(tōng )桎梏(🐼)(gù )。据(jù )浙江交通集团数(🍁)据，近两(💌)年(nián )龙庆(🌧)高速车流量以(yǐ )8%至(zhì )13%幅度稳步增(zēng )长(🏩)(zhǎng )。今年端午节期间，龙庆高速车(🍕)流(🚤)(liú )量突破2万(👽)辆(liàng )，比(🉐)去年同(tóng )期增幅32%。“现在去杭(háng )州(♎)只要4小时，山货出山、游(🎛)客进山(🛣)都更方便了。”当(🚭)地香(📥)菇合作社负责(🏘)人(🖼)感(🤠)(gǎ(🔞)n )慨(kǎi )。

　　提及(🛣)中国“充满(mǎn )活力(lì )的(🎈)(de )旅(🛍)游(⚽)经济”，施(shī )明(🎑)德说，中国(guó(🐺) )国内旅游业(🕚)的(de )复苏和增长(zhǎng )强劲，不(🎦)断重(chó(🆗)ng )新定义中国旅游业的内(📓)涵；(🌽)入境旅(lǚ(📃) )游方面，中国仍有潜(🗄)力，“因为这里(lǐ )拥有丰富的文化(🥒)(huà )宝藏、自然(🏋)美景及古今中(🔚)外丰富真(🏇)实的日常(chá(🧤)ng )生(🍐)(shēng )活”。

　　“发展(zhǎn )庭(tíng )院(yuàn )经济(jì )，是产业(yè )促(🤭)进(🍂)(jìn )乡村全面振兴的有(🍜)益尝试(🐄)(shì )。”长岭(🍓)县乡村振(🔛)兴(xìng )局局长毛宇说，“必(🐰)须(🚤)因地制(zhì )宜，就(jiù )说长(zhǎng )岭(📂)(lǐ(🔛)ng )县，南边和北边差距明显，庭院面积、(📙)农民(📏)种植习惯都不(🤱)一样。这就需要耐心(xīn )摸索，帮助村民找(zhǎ(🔸)o )到(dà(🦑)o )最适合的品种。”

　　“我们台州人追着太阳种西瓜。”王小诚表示，巴彦淖尔地处北纬40度黄金(🍣)种植带，水(🚘)土光热组合条件优(yōu )越(🎌)，非常适合西瓜种(zhǒng )植(zhí )。他介绍，“我(⤵)们(🍥)把台州四十(shí )多年西瓜种植的经验(🧞)、资(zī )金(😳)、人才和巴彦淖尔丰厚的自(⏱)然资源(🍡)精准对接，实(shí )现(xiàn )了(🛏)生产要素的高效协作。”

　　但随(🈺)着税收(🍍)征管能力不断强(🎴)化，税收(🧚)征收率不断(💸)提高(💬)，企业(yè(😨) )实际税(shuì )负正在逐步接近名义税负，在当前经济(😓)形(📀)势下，企业痛感会更明(📨)显，一些企(qǐ )业如果不能承担可能会(huì )选择停(🔌)业，这不仅影(😃)响就业，更(gèng )会对宏观经济运行带来负面影响(xiǎng )。

　　由西部科学城智(🤮)能网联汽车创(🙇)新中心(西(♟)部智联)、清(🛤)华大学智能绿(🌗)色车辆与交通全国重点(📚)实验(🌈)室、中关村科技租赁股份有限公司主编，联合数十家产业生态企业共同(🤰)参编的《自动驾驶干线(🏝)物流商用报告》也(👈)在研讨会上发布(👗)，作(😼)为(🦐)国内(nèi )首(shǒu )个聚(jù )焦自动驾驶干线物流商用发展的研(🏘)究成果，该报(bào )告(🧤)认为，自动驾驶干(✂)线物流(liú )已进入蓄力突破的(🛬)新(🌮)阶(💾)(jiē )段(duàn )，技术成(🔻)本、商业模式、市(shì )场、政(zhèng )策四(sì )大核心要素的发展步伐正(zhèng )逐步(🚫)加快。