导(🎱)游 姚海建：大部分第(🐴)一(😔)次来中国的外国人，对中国的历史文化、一些景点，都(🥘)不是(shì(🏆) )很了解，有很大的误解。所以(🕜)我(🥫)(wǒ )觉得作为(⚓)(wéi )导游，有义(yì )务去给他们展现咱们的文化、(👧)历(lì )史、社会现状(🀄)。

　　“以前广交会上，采(cǎi )购商们经常是拿着(🦑)别人(🎳)的产品来询价，希望我(🥉)们帮忙做代工生产(chǎn )，现(📐)在则是挑选(💉)我们(🚅)的产品来下单(🙅)，这实际上(shàng )证(zhèng )明(✴)我(📿)们从(⏭)‘来料加工’(💾)的阶段(😿)走到了‘设计(😀)出(💲)海’的阶(🐛)段。”广州纺(fǎng )织品进出(📸)口集(⏮)团有限(📔)公司设计(🐑)主管高新武说。

　(🔇)　据携程(🚗)数据(🕳)，今年以来，澳大(🐥)利亚位列中(😔)国入境游第5大客源(🏀)国，入境(🎳)旅游订(🧣)单同比增长155%，澳大利亚(📽)到中国的航班(bān )数量同比增幅超过220%。澳大利亚游客来(lái )中国的热门目的地包括上海、广州(🍐)、北京、成都(dōu )、(🧣)深圳、杭(háng )州(🔸)、(😊)重庆、厦(🔰)门、南京和西安(🛶)。在即将(🏭)到来的(🎈)暑(shǔ(✅) )假(jiǎ )，澳大利亚-中国(guó )的机票均价较去年同(tóng )期降低近三成。

　　(⚽)宁波5月24日电(📉)(奚金燕)5月22日至25日，第四届中(🎶)国—(😱)中东(🍜)欧(ōu )国(🧝)家博览会暨国际消(💳)费品博览会(下称(🎇)“中(🎖)(zhō(⤴)ng )东欧博(⌛)览(⛑)会”)在浙江宁波举(🚆)办。本(bě(📺)n )届博览会首(💬)设“数智中东欧(🔸)”展区，集中(🌻)展出中(😎)国与(yǔ )中东(🚠)(dōng )欧国家在人工(🥥)智能(🐮)、机器(🚚)人技术、(📳)通用航空等(děng )领(lǐ(🐕)ng )域的(🔓)(de )近百项前沿技术和产品(🌶)。中外展商(😣)同台(🕚)(tái )“竞秀”，共(🙏)(gòng )寻合(🌒)作机会。

　　本次论坛由北外(⛷)国际中国文化研究院、国际(🗨)新闻与传(🏄)播学院、中(zhōng )国新闻史学会(🌞)中国特色新闻学专(🚶)业(🌤)委(wěi )员会联合主办(🌋)，既(jì )是回顾习近平总书(🉐)记在十九届中央政治局第三十次集体(tǐ )学(🌍)习会上讲(➰)话精神，也(yě )是国际(jì )传播学界与业(🛒)界践(👀)(jiàn )行习近平文化思想的实(🌬)际行动(🦂)。北外马克(🎥)思主(zhǔ )义新闻(wén )观研究中心(xī(👡)n )于2019年首(🥠)创“马克思主义新(xīn )闻观(💆)研究与(🔝)(yǔ )实(👔)(shí )践高端论坛”，论坛隔(gé )年召(zhào )开，已成为一个紧(jǐn )密服务党和国(🎊)(guó )家战略，促进(🍟)学界(jiè )与业界跨界交(🔧)流、(🕰)促进马新(🎳)观研究(🆖)和中国特色国际传播(bō )理论创新、促进青(💛)年学子知行并进的(de )平台。

　　(🚉)详细剖析两个企业补(🚱)税(⚡)案例(lì )，也能一(🐁)定程(🥔)度上(🔋)消除(🚪)(chú(🤩) )上述担忧(🌒)。枝江酒业之(zhī )所以被要求补缴8500万元消费税，直(zhí )接(jiē )原因是审(🎉)计部门发(👼)现问题，税(shuì )务部门据此(cǐ )执行。

　　席晶晶(🏕)提(tí )醒道(🤤)，出行(háng )前，要(yào )密切关注传染病疫情动态和相关部门(🏏)发布的健康信息提示，及时了(le )解目(mù )的地(🛢)疫情(qíng )信息，提(🚦)前做好(hǎ(🐛)o )相应防范(⚫)，合理安排出行活动，返(🕑)回后做好健康监测。日常生活(huó )和旅途中(zhōng )，要勤洗(xǐ )手、不生(🚺)食海鲜、防(📛)(fá(🌈)ng )蚊(🔔)(wén )虫叮咬(yǎo )，不接(jiē )触(chù )、烹(pēng )食(🏘)死(🚚)禽和(hé )动物，还要(👸)注意饮食(🔠)饮(yǐ(😝)n )水(shuǐ(🍽) )卫(wèi )生。要关注自己和家人的健康状(💤)况(kuàng )，如出现发(🏩)热、咳嗽、腹泻等症状，应及时(🈁)(shí(🦒) )就医(yī(🏙) )。

罗(♉)森：敦(🐀)煌是一(yī )个极其(qí )重要的文化交(💈)汇点，它展示了西亚的(Ⓜ)艺术(shù )与(👰)思想(⛄)如(😨)何随(⤵)着佛教的传播进(⛑)(jìn )入中(🍣)国，并逐渐融入中原(📝)文(👬)化(🚶)，最终成为其不可分割的一部分(fèn )。我们在唐代壁画和(hé(🐧) )装饰(🚍)中所见的诸多精美图案，实际上正是通过敦煌(🧜)这一门户自西(💯)(xī )亚传(📮)(chuán )入，并在(zài )中(😙)国工匠(jiàng )的巧思之下加以融合(🗂)、演变形(xíng )成(ché(⬛)ng )的。从墓葬文化到石峁遗址(😕)，研究(jiū )中国早期文明，必须关(guān )注不同(🤹)的(⬜)“文化(huà )入口”，即(jí )外来(lá(🤤)i )文化(🥩)如何(hé )进入(🎉)中国。这些入口几乎都位于(yú )北(⌛)方，其中最重要(yào )的三条文化传(🚛)播(🏈)通道是河(✴)(hé )西(🐥)走(🔆)(zǒ(🥞)u )廊、汾河流(🔨)域和北京(🍟)地区(qū )。值得(dé )注意的另一点(diǎn )是(🈴)，中国对海(hǎi )洋的(de )利用一直相对有限(📎)。明朝之(💌)前，海洋在中国(🛥)(guó )的(de )国家战略中并未占据重要地位。我(wǒ )想(👂)(xiǎ(🐆)ng )，部分原(yuá(😲)n )因在于首都(dōu )与(🏯)海洋(yáng )相距遥远，统治者对海洋(yáng )事务的关(guān )注较(📷)少(🍥)。并且，海上盗匪的存在(🚋)也使得中国对海洋发展的兴趣不大。然而，到了明(mí(🤧)ng )朝，随着外国势(shì )力(📹)的到来，中国不得(🌘)不重(chóng )新审视海洋的战(zhàn )略(luè )地位。作为中国(♿)人(😑)，你们不妨思考这样一(🦒)个问题：(👓)在丝绸之路的(🌀)鼎盛(shèng )时期，中国的对外交通主要(yào )依赖新(🦈)疆(🚍)(jiāng )和草原通道。但随着欧(ō(👲)u )洲(🤜)人掌控大西(🎺)洋，全球(🔄)贸易格(💭)局(jú )发生了巨大变化。要知道，欧(🏪)洲人(🕘)首(shǒu )先掌控了(le )大西洋，而中国从未真(zhēn )正尝试过主导海洋。对(duì )欧洲而言，这(🦈)是(😡)一种生存的必要，因为欧洲被海洋环绕(rào )，如(rú )果(🥊)不掌控海(🍌)洋，欧洲人就无(🐳)(wú )法维(🈵)持生存。因此，欧(♟)洲人(🍨)不得不进行这项壮举：(🔄)横渡(📢)(dù )大西洋(yáng )。这并(bìng )不(♿)是一项简(⏸)(jiǎn )单的任务(wù )，你不(💚)能直接穿越大(👻)西洋，也不(bú(🗒) )能(🥩)绕(rào )过(🍅)非(🚍)(fēi )洲直(💢)达印(🤗)(yìn )度洋，而是必须先(xiā(🖐)n )向西航行，抵达南美(🎳)洲，然后(👚)再折(😊)向东，绕过非(㊗)洲(⏩)南端(duā(⬇)n )，沿着一条极为复杂(🤗)(zá )的(👨)航线前往中国。实际上(🤣)，中国完全有能(néng )力(🌓)穿(📻)越太平洋，但历史(🍂)上几乎没有尝(🛤)试(shì(🏪) )过。

　　飞(✡)机客舱属(🥑)(shǔ )于(📝)增(zēng )压环境，在飞(🚪)机起降过程中，客舱压力是(shì )变化的，会从起飞(🐻)前(😟)的1个大气压降到巡航时的约0.6个大(dà(🎮) )气压，降落时再慢慢(màn )增加到1个大气压(👓)。