世界经济论(lùn )坛官网17日刊文称(🥂)，中(👆)国已成为全球最大的电动汽车(🐗)市(shì )场，中国车企生(🌅)产的(🙈)电动(🛳)汽(🧛)车占(🔇)全球电动汽车总(zǒ(📎)ng )产量的一(🌇)半(🏇)(bàn )以上。而在这一市场(🌼)(chǎng )上，墨菲(😷)和(🕧)其他分析师认(rèn )为，美国(🙎)车企(qǐ(📈) )当(🌖)(dāng )下很(hěn )难抵挡(🐞)中国自主品牌(🥗)的(🕯)实力(👌)。墨(mò(😞) )菲说，消费者(🤹)现在对中(♏)国(🍍)自主品牌的(📆)“忠诚(🚭)度”很强，尤其是在美国对中(🖖)国电动汽(🚸)车征收超过100%的关(guān )税(🏘)后，这种“忠诚(🌉)度”可能会(huì(🥖) )变(🛺)(biàn )得更加强烈。

　　预(♒)(yù )计(jì )，6月2日8时至(🌜)3日8时，福建东部和(😳)南部沿海、(🐀)广东中南部、广(guǎng )西南(💾)部(🐦)(bù(🕦) )、云(🌇)南西北部和东(dōng )部、西(xī )藏东(🍦)(dōng )南部以及黑(📸)龙(🚟)江西(😵)部(bù )等(❎)地(dì )部分地(dì )区有(yǒu )大到暴雨，其中，广东中(zhōng )部等地局(🐩)地有大暴雨(100～140毫(🥋)米)。上述部分(fèn )地区伴有(yǒu )短时强(☕)降水(最大小时降雨(🥣)量20～40毫米，局地可超过50毫米(⛳))，局地有雷暴大风或冰雹等强对流天气。中央气象(😈)台6月2日6时继续(🔋)发布暴雨(📺)蓝色预(yù )警。

　　美国待审的预算法案预(😠)(yù )计将在未(wèi )来几年(😮)增加数万亿美元的预算赤字(🦄)，这引起了市场的关注，导致(👒)美国国债收益率大幅(fú(😦) )波(💴)动。5月(🅱)早些时候20年期债券(quà(🧖)n )拍卖(🖨)的(😙)需求疲(pí )软，人们担忧投资者(zhě )没有足(👋)够能力应(yī(🥫)ng )对即(👀)将到来的所有(🌑)亏损(🚵)。德意(🗄)志银行警(🤛)告称，外国投(🥜)资者正在出现买家抵制现象(xiàng )，他们不再愿意(yì )为美国巨(jù(🦖) )额的财政(🕢)和贸易赤字提供资(✨)金。(海外网 侯(hóu )兴川(🚃))

　　(🚾)绵阳拥(🚶)有中国(🏌)工程物(😊)(wù )理研(🙊)究院、中国空气动(🕌)力研究与发展(zhǎn )中心等(děng )国(guó )家级科研院所18家，国家级创新平台25家，全社会研发经费（R&D）投入强(qiáng )度位居全国前(qián )列。

　　第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立(lì )法机构(gò(👡)u )改革风暴，尚(shàng )无亮丽表现(xiàn )。再(😣)加上若(ruò )干“部会(huì )”状况不少，屡成媒(méi )体议论焦点，如台内(🏜)务(🥧)主管部门(mén )、经济主管部(🐨)门、(📔)“海委会”等。

　　这(zhè )种描(miáo )述性的称呼，其实一定程度(🌽)概括了疾病的特点，但并(bì(🎀)ng )不是足(👳)够(⏬)严(🌶)谨(jǐn )。类似的情况也有很(🎼)多，比如我(wǒ(🐬) )们经常说的(de )“老(🌱)年斑”(脂溢(🍓)性角化症)，其(🏣)实(shí )也(yě )不是老(lǎo )年人的(🚹)专利，青年人、中年人也可以有老年斑。

　　(⚽)主持(chí )理(📤)事会会(🚙)议的马来西亚(yà )投资(🍱)(zī )、贸易和工业(⬅)部(🌫)部长扎夫尔(🕒)在会后(✨)举行的记者会上表(biǎ(⛺)o )示，2024年，东盟(méng )地(dì )区国内生产(chǎn )总值同比增长4.2%；今(jīn )年以来(lái )，东盟主要经济体出口表现(🥥)强(🏅)劲(🔊)、公(gōng )共(🀄)投资(😛)增加，经济(🍲)表现有望好于去(qù )年。

　　常(cháng )年(😁)打球的张先生告(🐕)诉(🏠)(sù )《环球(qiú(🚨) )时报》记者：(🌩)“在郑(zhèng )钦文夺冠前的(de )这(🍴)几(jǐ(😘) )年，网球运动在(🏖)大众层面一直(🤯)是向上(shàng )走的态势，加入(rù )网球(qiú )运(🎰)动行列中的人不断增多(🕞)。”张先生分(😈)析(xī )，这也许跟(😑)网球是隔(🍐)网运动有关(🎰)(guān )，因(🌷)此(cǐ(🚐) )在疫情期间受(shòu )到(🛣)欢(huān )迎。

　　(🔃)“积极管理(📍)你的核心业务(🎾)，这(zhè )真是(📭)一剂难吃的药(🤟)。我(📁)们有很(hěn )多艰(🚟)苦的(🤼)工作要(🙈)做。”墨(🀄)菲表示(🏬)，虽然底特律汽(qì(🤭) )车制造(💰)商需要重新思考在中(🔳)国的经营(🔑)方(🚒)式，但美国电动汽(😍)车领导者特斯(🦂)(sī )拉的情况略有不同，与(yǔ )传统的底特(✂)律汽车制造商相比，特斯拉在(zài )电动汽车(chē(🔻) )零部件方面拥(👻)有大(🚚)约1.7万美元的成本优势，这有助(🕓)于该公司在(zài )中国市场的发展，使其有(🍅)“更大的发展空间(jiān )”。（汪(🔓)品植）