4.相关(🦌)水域水上作(❓)业和过往船舶采取回港规避(🔢)或者绕(rào )道航行(háng )等积极应(yīng )对(🙀)措施，工(gōng )地注(zhù(🍄) )意遮盖建(jiàn )筑(zhù )物(wù )资，妥善安置易受暴雨(🍦)、风雹影响(xiǎng )的室外物(😚)品(🔘)；(🔉)

　　(👔)上海5月31日(❗)电 (记者(😚)(zhě ) 陈(chén )静)端午至(zhì )，暑意浓。记者(🚃)31日看(kàn )到，全新升级的大宁公园音乐喷泉回归：以繁华都市商圈(quā(🎭)n )与静谧(🔮)(mì )的(de )大(🗒)宁公园为幕(💗)布，“水、火、光、声”等元(yuán )素(📺)协同演绎，十二首歌(gē(👋) )曲滚(⏩)动奏响(👪)(xiǎng )，水花或高或(huò(🔼) )低(🌁)地飞起(🛅)，光线变幻，美(🥧)不胜收。

　　世界(jiè )经(jīng )济论(lùn )坛官网17日刊文称，中(zhōng )国已成为全球最大的电动汽车市(⚽)场(🧚)，中(zhōng )国车企(🐎)生(😝)产的电动汽(⌚)车占(🏣)全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一(🛵)市(🚎)场(🕒)上(🍾)，墨菲(fē(🥇)i )和(👺)其他分析师认为，美国车企当下很难(👳)抵(dǐ )挡中国自主品牌(👊)的实力。墨菲说，消费者现在对(duì )中国自(🛵)主品牌(pái )的“忠诚度”很强，尤(🌙)其是在(zài )美国对中(zhōng )国(guó )电动汽(qì )车征(🛂)收超过100%的关税后，这种(🎬)“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　去(🧡)年以来(😝)(lái )，中国对多个国家单方(🗜)面(🐝)免签。截至(🥘)目前，中(🐸)方已经对(⛺)法国、德国、意(yì(🗾) )大利、荷兰、西班(bān )牙、瑞士(shì )、(🎄)爱(🥖)尔(ěr )兰、匈牙利(lì(📍) )、奥地利、比利时、卢(lú(🌑) )森(🙋)堡(bǎo )等(děng )国(😸)施(👿)行(✉)(háng )单方面(🛺)免(👦)签；还与(yǔ )泰国、(🌤)新加坡、马(mǎ )来(lái )西(🛩)(xī )亚、格鲁吉亚等(🐰)国互免了签证。此前的(😙)6月13日(✴)，国务院总理李强在惠(huì )灵顿总督(dū )府(fǔ )同新西兰总(🦍)理拉(😆)克森举行(🍋)会谈。李强表示，将把(🍫)新西兰纳(🍷)入单方面免签国(🚣)家范围，希望(wàng )新(🏽)方为(😊)中国(👋)公民赴新提供(🍷)更多便利。

　　颁奖典礼现(xiàn )场，获奖(🧢)(jiǎng )者们分享了各(❕)(gè )自创作灵感与研发历(🙂)(lì )程。望(wàng )月谦介绍，他的研究是一(🏅)(yī )款专为视障人士设计的(de )辅助技术，通(tō(💨)ng )过即时(🤷)价格比较(🤳)、折扣查询和货(huò )币识别等功能，让视障人士(🐕)购(gòu )物更便捷。他特别提(🍫)到，坚定的信念是推动科技(jì )创新的根本动力(lì )。

　　一(🎉)是湖(🔙)北枝(🔪)江酒(💌)(jiǔ )业股份有(🚵)限(💢)公司(🍷)被要求(🌒)补税8500万元，因这(🐩)笔税款(⏰)被追溯至1994年(nián )，使得税务“倒查30年”成为(💋)舆论(lùn )焦点(🚧)。二(🛹)是宁波(bō )博(bó )汇化工科技股(🔈)份有限公司3月份收到(💵)当地税(shuì )务(😠)(wù )要求(💤)补(🆓)税5亿(🙅)元的(♿)通(tōng )知，最(📅)近企业宣布停产。

　(⛑)　据报(🚞)道(🏢)，当(😠)天庭审(shě(🎨)n )中，尹锡悦(🐂)方律师(🥃)与军方(💯)证人激烈辩(biàn )论。证人指认(🌅)尹锡悦(yuè )在发布(🔙)(bù )戒严令当晚下令(🎩)军(💪)方从国会“拉出”议员，尹锡悦方则(zé(🔐) )持续质(zhì )疑证词(😬)可信度。

　　(🙊)“不想让(ràng )孩子输在(zài )起跑线(xiàn )上。”谈起给(🎾)孩子(💳)报的(📎)英(yīng )语早(🌽)教，湖北省武汉(hàn )市(🌬)的周女(🎯)士直言，“我(🌋)们希望孩子(zǐ )从小就能接受多语(yǔ )言环境(🏣)的熏陶。”

罗森：敦(dū(🔶)n )煌(😎)是一个极(jí )其重要的文(🐒)化(🛎)交汇点，它展示(shì )了西(🌂)(xī )亚(yà )的(💭)艺术与思想如何(🏥)随(🚛)着佛教(👏)的传播进(jì(📪)n )入中(zhōng )国，并逐渐融入中原文化，最终成为其(🚝)不(🧙)可(kě )分割的(de )一(🎷)部分(fèn )。我们在唐代壁画(🤲)和(hé )装饰中所(suǒ )见的诸(zhū )多精美(měi )图案，实际上正是通(tōng )过(🗼)(guò )敦煌这一门户自西亚传入，并在中国工匠的巧思之(zhī )下(🦅)加以融合、演(yǎn )变形成的。从(🕖)墓葬文化(huà )到石(💠)峁遗址，研究(🍻)中国早期文明，必(🚳)须关注不(bú(🔎) )同的“文化入(🐪)口(kǒu )”，即外来文化如何进入中国。这些入口几乎都位于北(🀄)方，其(🐐)中最重要的(de )三条(🙀)文(wén )化(🎿)传播(🦒)通道是河西(xī )走廊、汾(🏔)河流域和北京(🎴)(jīng )地(dì )区(🥑)。值(🏄)得(🧛)注意的另一点是，中国对海(hǎi )洋(yáng )的利用一直相对有限。明朝之前，海洋在(🏜)中(😌)国的国家(jiā )战略中并未占(🎹)据(jù )重要地位。我想，部分原因在于首都与海洋相距遥远(yuǎn )，统治者对海洋事(🎭)务的关注(😳)较(👳)少。并且，海(💷)上盗(💓)匪的存(cún )在(🍂)也使(🚏)得中(🤩)国对海洋发展的兴趣不大。然而(🛥)，到了明(mí(🐴)ng )朝(☕)，随着外国势力的(🏣)到来，中国不得不重新审视海洋的战略(🔹)地位(🚔)。作为中国人(rén )，你(🙈)们不妨(🏸)思考这样一(⏪)个(😗)问题(💚)：在丝(📨)绸(📌)之(zhī )路的鼎(🏮)盛时期，中国(🦖)的对外交通主要依赖新疆(jiā(🧐)ng )和草原通道。但随着欧(ōu )洲人(👅)掌控大西洋，全球贸易格局发生(🦕)了(le )巨大变化。要知(zhī )道(😱)，欧(⛸)洲人首先掌控了大西(🚵)洋，而中国从未真正尝试过(🕶)主导(🥓)海洋。对欧(ōu )洲而(🍦)言，这是(shì )一(yī )种生存的必要，因为欧(ōu )洲(🔥)被(bèi )海洋环绕，如(rú )果不掌(📺)控(🎗)海洋，欧(🚨)洲(zhōu )人(🚻)(rén )就无法维持(🏵)(chí )生(🙋)存。因(🔲)此，欧洲人不得(🗝)不进行(háng )这(🤩)项壮举：横渡(👳)大西洋。这并不是一项简单的(de )任务，你不(👍)能直接穿越大西洋，也不能绕过非洲直达印度(🙃)(dù(📳) )洋，而是必须先向西航行，抵达南(🌖)美洲，然后再折向(🌪)东(🚅)，绕过非(fēi )洲南(🥝)端，沿(🕶)着(🦕)一(🌚)条极为复(fù )杂的航线前(❓)往中国。实(🌫)际(👁)(jì )上，中国完全有能力穿越太(tài )平洋，但历史(🍤)上(shà(🍒)ng )几乎没(méi )有尝试过。