通过顶尖(🕊)(jiān )艺术家驻镇计划吸引(🌓)全(🖕)球大师(🗜)长(🔚)期(💰)入驻，83岁(suì )的美国实验戏(⛏)剧(🤢)导演罗伯(🚃)特(tè )·威尔(ěr )逊驻(zhù(🚴) )镇数月创作的《哈姆雷特机器(qì(🎦) )》，在会(🎭)昌戏剧季(💾)003期间完成世(😷)界首演，建(jià(👅)n )立(🐈)跨文化创(🏙)作共同体(tǐ )。

　　位(wè(📘)i )于辽宁丹(dān )东的(🔕)鸭绿江(jiāng )口湿地(🍻)，是东亚—澳大(dà )利西亚候鸟迁飞通道(dào )上的重要栖息地(⛰)，也是世界(🗝)上鸟类种(⭐)群最(💺)为集(jí(🌮) )中(zhōng )的迁徙驿站(zhàn )之一。每年，超过50万只候鸟(niǎo )在此停歇，其中就包括全球仅有(🍯)数(🏺)百只的(🌗)勺(sháo )嘴鹬、千(🐷)余只的小(xiǎo )青脚鹬(🏿)等濒危物种(💙)。

　　世界经济(🎬)论坛(tán )官网17日刊文称(chēng )，中(🔧)(zhōng )国已成(chéng )为全球最(🈸)大的电动汽(✝)车市场，中国车企生产的电动汽车(chē )占全球(⚓)电动汽车(🈳)总产(chǎ(🤘)n )量的(🎈)一半以上。而(ér )在这(🎉)一市场上(🏧)，墨菲和(👝)其他分析师认为，美国车企当下很难(📒)抵挡中(zhōng )国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的(de )“忠诚(🕋)(chéng )度(🕢)”很(🛸)强，尤其是在美国(😳)对(🐿)中(zhōng )国电动汽(🗡)车征收(💦)超过100%的(de )关税(shuì )后，这种(🤵)“忠诚(🔨)度”可(🐍)能会变得更加强烈。

　(🚡)　建议在(zài )出门前半小时，至少是(shì(🍦) )15分钟(👻)涂(👵)抹防晒霜(shuāng )，一般每半天至少要补(bǔ(📱) )涂一次(🔻)(cì )，如果(🤹)在海边游泳、河边活动，或者爬山(👏)出汗多的情况下，建议每(🌥)两小时就补涂一次(🥔)防晒霜。

　(😶)　周礼勇介绍(🍰)，天文(🍫)是最早发展(zhǎn )起来的(💣)一门学科，基(jī )本(😟)上与人类历史同时(shí )出现。“天文”这个词最早出现在《易经》里，《易(🖲)经·贲卦(😫)·(👨)彖辞》记载：“刚柔交错(🥠)，天文也(👌)；文明以止，人文也(yě )。观乎天文，以察(chá )时变(biàn )；观乎人文，以化成天(tiān )下。”在人们(📋)对自然的(de )系统认识方面，战国时期到汉代(🏘)，已经(🍟)形成相对(😉)稳定的(de )宇(yǔ )宙模(🤔)型。《晋书·天(tiān )文志(🔸)》已有总结：“古言天者(🍞)有三(😺)家：一曰盖天，二曰宣夜(💷)，三曰浑(🥝)(hún )天(🛣)。”

　　洛杉矶(jī )奥运(🥟)(yùn )会乒乓球项目(💷)赛制发(fā )生变化，男双、女双成为正(zhèng )式比赛(🌒)(sài )项目，并(💍)新增混合团(tuán )体项目。所以相(🏯)比于(🏑)以往，本届世乒赛在双打(🏷)项(xià(🛃)ng )目上受(👿)到(🔰)(dào )了更(gèng )多关(🤽)注。

　　“在西安待(🔃)久(jiǔ )了，我发现秦人(rén )把(🕑)文化都(dōu )融在吃(🥚)(chī )食(🤵)里——吃(chī )泡馍时掰出的(❤)馍粒要(🏦)指(zhǐ )甲盖大(dà )小(🛴)，茶客(kè(🛁) )添水时(shí )壶(😔)嘴(👳)从不碰碗沿。”蔡宗泽(💭)顺手(shǒu )调整着碗(wǎn )筷的摆放(💷)位置说：“这些老(📝)讲(jiǎng )究就像(xià(🧟)ng )城墙砖缝里的(🎛)苔(🖍)(tái )痕，细品(pǐn )之下(🍰)(xià )都(dōu )是(🆚)千年古(👖)都的底(🆑)(dǐ )蕴。”最(😝)让(🕣)他(🗑)着迷的(❓)还是(⏩)小南(🏼)门早市(🏎)，穿行在各(🍺)个摊位(🐈)间，蔡(🏃)宗泽(🍕)喜欢享受浓郁的市井烟(yā(🚞)n )火(🛎)：“这种热乎气儿是外(🛐)卖盒(hé )装不下的。”

　　今年(🚺)36岁的(de )李樟煜，已(➿)经在(💫)残疾人自行车(chē )项(⏹)目征战(🚱)(zhàn )多年(👢)。2012年伦敦残(cán )奥会，他(🆓)第一次(🏍)(cì )实现了残奥(ào )冠军梦。接下来(👟)，从里约(⛷)到东京，再(zài )到巴黎(🏚)，他带着(zhe )梦(🌀)想破风前(🔞)(qián )行(🤮)，每届残(🥦)奥会都有金牌入账(🅾)。据介绍，李樟煜获得的各(🖋)类国际赛事奖牌已(🚗)有50多枚。

　(🔓)　(🎱)“积极管理你(nǐ )的核心(🥁)业(➡)务，这真(🚹)(zhēn )是一剂(jì )难吃的药。我们有很多(♟)艰苦的工作要做。”墨菲表(👪)示，虽(😣)然(✂)底特律汽车制造商需要重新思(🔟)(sī )考在中国的(🥥)经营(🏠)方式，但(🎭)美国电动(🈶)汽车(🚴)领导者(🛎)特斯拉(👖)的情况略(luè )有不同(tó(➕)ng )，与传统(🗾)的(🎆)(de )底特律汽车制造商相比，特(🧠)斯拉在(zà(🌚)i )电动汽车零部件(🥚)方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公(➡)司(🤕)在中国(guó )市(🍪)场的发展，使其有“更大的发展空(🚕)(kōng )间(🦅)”。（(🏎)汪品植）