广东省召开“龙舟水(shuǐ(🕸) )”地质(zhì(🐨) )灾害防御工作(zuò )推进会，要(🧞)求(🤽)各地严格落实属地地(dì )质灾害防御(yù )责任，做(🦖)好24小时值班值(zhí )守、会商研判、(🤥)监测(cè )预警、巡查排查等(🍟)(dě(☕)ng )防御工作，按照“三避让”“三个(gè )紧急(✨)撤(chè(🌾) )离”的(🤞)工作要求，提前转移受威胁群众，强化(huà )多部门信息共享、协同联(lián )动(dòng )，合力(lì(🤐) )打好(🕡)“龙舟水(shuǐ )”地质灾害防灾(🔂)避险攻坚(😖)战。

　　数(🔠)据(jù(🚎) )显示，免签对(🙊)入境游的促进效果显著。春秋(qiū(🆖) )旅游副总经(jīng )理周卫红此前表示，自中国(guó )对(🧤)多国单方面免(🐍)签以来(🚔)，对入境游(🚉)市场起到积极的(🤽)(de )推动(dòng )作用，让来自(🌻)更多客(🍨)(kè(🦉) )源地(🌔)的境外游(🍩)(yóu )客能够以更便捷的方(fāng )式来到中国。

　　经查，王一新(xīn )丧失理想信(xìn )念，背弃初(🆓)心(xīn )使命，结交政治骗(🐖)子，对抗(🔌)组织审查；(🐜)违(wéi )背组(zǔ )织原则，隐(😦)瞒不(🆕)报家庭房产情(🐑)况，在组织谈(tán )话时不如实说明问题，违(🌶)规选拔任用干部(🐖)并(📺)收(😛)受财物(wù )；违(😍)规(😋)收受礼(🐏)金，接受私营(yíng )企业主低价装修(🥦)，利用职(🍏)权(♟)为特定关系人谋(⬆)(móu )取利益(yì )，搞权(🐐)色、钱色交易；道德败坏(📦)；以权谋私，大搞权钱交易(👁)，利用职务便利为他人在土地开发、项目承揽(🏣)等方(👋)面(♐)谋利，并非法收受巨额财(🤑)物。

　　在当前全球贸易体系(🦁)(xì )遭到扰乱之际，我们更需践行、培(💏)育这样(🏷)的(🐯)领导(dǎo )范式：既要体现(xià(🐓)n )人文(⏫)(wén )关(🏍)(guān )怀，又要坚守公平正(📝)(zhèng )义；既要勇担责(zé(🎰) )任(🍐)，又要扎根(🔆)区域(🥚)(yù(🎞) )民生。这(🍉)些古老的智慧，恰(qià(😸) )恰(🔱)能为(wéi )当代亚(🚍)太区(🌟)域(📈)的各国社(🗡)会提(🖤)供直接(🤽)的治理启示。

　　来自尼日利亚的(de )留学生龙舟队伍带队老师王(➕)(wáng )子(zǐ )(中文名(míng ))表(biǎo )示，自己(🤔)非常喜欢中国文(wén )化，尤其(📳)是中国传统文化(huà )中的舞龙，曾与(🏛)舞(wǔ(🚧) )龙队(🍎)伍一(🏛)起参(👵)加过数次比赛(sài )，不止一(yī )次拿下(🛎)舞龙舞狮赛事(⛲)的冠(🐩)军。自己对龙舟的(🗾)(de )兴趣也(yě )是由舞龙而(ér )来(lái )，这次是第二次参加(jiā )龙舟相关活动。参加此(cǐ )次划(🐺)龙舟体验的留(💡)学(🕗)(xué )生，都对中国传(🤧)统文(👼)化感兴趣。“我(📱)们说(🎈)着不(bú )同的语(yǔ )言(yá(💈)n )，是龙舟(😝)活动让我们聚(🖖)集到(🍵)一起，进行团队协作。”他说(shuō )。

　　他还表示，当前(👧)世界(🎨)经(♍)济(❗)面(🏺)临保护主义抬(🐮)头(🕑)和贸易摩擦加剧带来的重大挑战，所有RCEP缔约方比以往(🎷)任何时(👇)候都更有必(bì )要在RCEP框(🔍)架下，维护一个基(🌴)于规(⛲)则(💐)、开放(📞)(fàng )、(⏬)可预测(🍚)的贸易(🍸)体系。

　　世界经济(🚬)论坛官网17日刊文称，中国已成为全(🙄)球最大的电动汽车(🚭)市(shì )场，中国车企生产的电动汽车占全球电(🎋)动汽车总产量的一半以(yǐ )上。而在这(🛃)一市场上，墨菲和其他分析师认为(🚹)(wé(🔩)i )，美(⏪)国(🖲)车企当下很(hě(📊)n )难抵(dǐ(🕯) )挡中(🏵)国自主品牌(🎚)(pái )的实(😓)力。墨菲说，消(xiāo )费者现在对中(🤼)国自主品牌的“忠诚度”很(🥝)强，尤其是在(🕝)美国对中国电动汽车征(zhēng )收超过100%的(🌸)关税后，这种“忠诚度”可能会变(🏅)得更加强烈。

　　(🏘)国家防灾(🚜)(zāi )减灾救(⛰)灾委(wěi )员会办公(gōng )室、(✡)应急管(🛌)理部会同国(⏯)家粮(⛲)食(🐵)(shí )和物资储备(🛁)局向河北、山西、内蒙古、山(📆)东、(📽)河南(ná(🍦)n )5省(⏲)（区(qū )）调(dià(💷)o )拨3万件中央救灾(🗳)物资，支(😩)持地方做好抗(🍺)旱救灾各项工(🦇)作。

　　阿拉木图人口近200万人(🎦)，民航(🎋)吞吐量规(🌍)模在1000万人(rén )次；乌鲁木齐(qí )人口超过(🌙)400万人，民航(háng )吞吐量规模在(🤟)2700万人(🎬)次。“新疆人(rén )均乘(🔞)机次数更(gè(🏹)ng )多，但乌鲁(🥌)木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的(de )十分之一，国际(🍚)(jì(🎄) )货邮吞吐量更是阿(ā )拉木图的零(lí(🆎)ng )头(🔋)。” 李瀚明(🎴)认为，换个(🥔)角度(dù )，差距就是上(✋)升的空间。