去(qù )年以来(lái )，中国对(duì )多个国家单方面免(⛄)签(qiān )。截至目前，中方已经对法国(Ⓜ)、德国、(🥔)意(🏹)大利、荷兰、西班(bān )牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利(🖖)时、卢森堡(🔟)等(děng )国施行单方面免签(qiān )；还与泰国(guó(🔮) )、新加坡、(🎬)马来西亚(yà )、格鲁吉亚等国互免(🌇)了签证。此前的6月13日，国(guó )务院总理(lǐ(💧) )李(lǐ )强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行(🌚)会谈。李强表示，将把新西兰(lán )纳入单方面免签国家(jiā )范围，希(🍌)望新方为(🔱)中国(guó(♍) )公民赴新(📍)提(🐀)(tí )供更多便利。

　　世(🐞)界经济(jì )论(lùn )坛(🍅)官网17日(rì )刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车(chē )企生(shēng )产的电动(📟)(dòng )汽车占全(quán )球(🎽)电(diàn )动汽车总产量的一半(bàn )以上(💢)。而在(🚗)这一市场上，墨菲和其他分析(🥦)师认(rèn )为，美国车企(🧖)当下很难抵挡中国(🍘)自主品牌的实力(🈵)。墨菲说(㊙)，消(♌)费者现(💊)在(🤮)对中国自(zì )主品牌(pái )的“忠(zhōng )诚度”很(hěn )强，尤其是在美国对中国电动汽车(chē )征收超过100%的(de )关税后，这种“忠诚(🎄)(chéng )度”可能会(huì(📬) )变得(🚤)更加强烈(liè )。

　　此(🐣)(cǐ )次(➕)合(🤼)作旨在促进香(xiāng )港(🎺)与中国(guó )内地航(➿)空业更(🐣)有效(📮)接轨，切合业界(jiè )未来对航空(➕)专才的(🏻)需求。这是香港国(guó )际(🚴)航(😮)空学院首次与(🐁)中国民(🕎)用航空(🛠)局直属的(📔)内地民航(😱)高等学校签署(👜)合作(🚎)框架协议。

　　义乌(🏰)商户 吕成均：我们(📇)(men )不做代(🍡)(dài )工，为什么(🈺)？因为代(dà(👀)i )工是帮(🅾)别人打工，自主品牌的话，我(😆)们自己去发展。一定要这样走，因为不(🏎)做(zuò )品牌(⬅)，意味(🚀)着你没(🐑)有话(😀)语权(🕜)；不做(🔦)品牌，意味着(😜)你没有(🚳)生命力，意味着(🙈)以后(🦇)没(méi )有未来。

　　据(🧓)(jù )悉，新(xī(👢)n )疆克拉玛依市(😗)、(🤐)塔城(chéng )地区、伊犁哈萨克自治州(zhōu )、巴音(👛)郭(guō )楞蒙古自(zì )治州、(🛣)阿克苏地区5地(🤜)(州、市(💧))文(❇)化(huà )和旅(🕧)游部门成立了(💰)独库(❇)公(📘)路旅游营销联(😌)盟。5地(州、(🌖)市)轮值举办独库(kù )公路通车仪(yí )式，互(hù )联互通，加(🌁)强交流(liú )，联合打造(🤷)独库公路(🛁)旅游品牌。

　　《碟中(🥃)谍》系列(✍)是由美国(guó )派拉蒙影业(📲)(yè )出品的经(🐴)典(diǎn )动作冒险系列影片。自1996年首部在(〽)美国上映以来(lái )，历经近30年，系列作(zuò(🔔) )品已(🥙)延续至第(🐷)八部(bù )。截至发稿时(🆙)，《碟(🍼)中谍8：(💋)最终(🗨)清算》档期首(🐭)日票房约(yuē )7000万(wà(😔)n )元，实现断(🈴)崖式领(lǐng )跑(✍)。

　　大湾(🤰)区国际(💊)信息科技协(🚷)(xié )会会长、国家数(shù(🥕) )据(jù )专家(🍍)咨询委员会(✋)成员(yuán )、香(xiāng )港特(🐡)别行政区政府(📘)特首政策组专(🤶)家组成(🎮)员(yuán )杨德(🐨)斌从闽港(🕯)合作(🚆)机(🤩)(jī )制、(🔄)产(💺)业协同创新和青年人(🏠)文共融三(sā(📥)n )方(🍈)面描绘了(👈)闽港“超级联络人(🏽)”的(👳)蓝图，表示闽港(🕜)数字经济合作将紧抓数字中国、共建“一(yī )带(👒)(dài )一路”机遇(yù )，构建数据跨境(👰)流(🌴)通与产权(quá(⏮)n )交易新规(😻)则，推动合作从“互补”迈向“共生”。

　　海洋孕育(🌟)了生命、联通了世(👭)界、促进(jìn )了发展。现场发布了2025“海洋命运共(👽)同体”上海论坛倡议(🏔)。与会者(🥄)呼吁“守护蔚蓝家(🍾)园，共赢蓝色未(wè(🐊)i )来”，倡导“提升海洋安全意识，规范海洋(🌲)(yáng )资源开(🐦)(kāi )发，保护(🎱)海洋生(🚌)态环境，保(🏁)障海上交通安全(🥗)、有序、畅通，捍(hà(🚌)n )卫(🚿)(wèi )国家海洋权益，维护(🈺)海上(👟)和平稳定”。

　　“积(😇)极管理你(nǐ )的(🚾)核心业(🎀)务，这真是一剂(🤑)难吃(chī )的(🧔)药。我们(men )有(yǒu )很(hěn )多(🌵)艰苦的工作要做(🎞)。”墨(mò )菲表(🏸)示，虽然(😥)底(dǐ )特律汽(🍚)车制(🌆)造商需要(yào )重新思考在中国(guó )的经营方式，但(🌜)(dàn )美(měi )国电动汽车领(🆒)导者特斯拉(lā )的情况略有不(🔴)同，与传统(tǒng )的底特律(lǜ )汽车(👮)制(🐊)造商(🌧)相比(👱)，特斯(sī )拉在电动汽(🥑)车零部件方面拥有大(🦌)约1.7万美(🈹)元(yuán )的(🍊)成本(👘)优势，这有助于该公(🚛)司在(zài )中(🤷)国(🚈)市场的(👔)发展，使(🕟)其有“更(🐈)大的(de )发展空间(jiān )”。（(🏢)汪品(🚔)植）