十二(èr )届四(🐬)川省(shěng )委(🌏)科(🌸)技委员会第(dì )一次(🕢)会议，有多个(gè )重(🔄)要(yào )议题，包括(kuò )“学习中央科技委(🔍)(wěi )员会有关(😪)会议精神(shén )”“审议《省委(wěi )科技委员(🏭)会(😺)工(gōng )作规则(🎽)》等文件”。

　　记者(zhě )了解到，目前，广西(👠)共(⬜)有(yǒu )127家A级旅游景区参与“一(yī )票3日使用制”，其(🌁)中5A级景区5家(jiā )，45家(🐴)是自愿参与的(🤙)非国有景(💢)区。广西文化(huà )和旅游厅相关(🐍)负责人表(biǎ(🏸)o )示，“一票(🧣)3日使用制”，是广西(xī(🚱) )推动实现2025年全(quán )区(📄)接待国内外游客人(👘)次、旅游(🤰)总收入增速“双超十(10%)”、旅游总收(shōu )入超万亿元的一项(xià(⛷)ng )重(chóng )要举措。一票(⛎)游3天(🔤)，如何带动当(🥑)地旅游发展？记者对(duì(😵) )此(🏏)进(jìn )行了采访。

　　进一步改进(Ⓜ)工作作风，严格要求自己，求(🙈)真(😄)务实，真抓实干(😱)，坚持以人民为中(💘)心的创作导向，强化“国家队”意识，努(🤺)力以优(🚴)秀作(zuò(📇) )品向着艺术(shù )“高峰”不断攀登。

　　作为火力(🛰)发电企(qǐ )业，华能伊(yī )敏(💳)煤(📈)(méi )电有限责任公(gōng )司近(🍒)年(📶)来陆续(xù(🕑) )投入(rù )近700万元实施技(jì )术改造。公司负责人介绍，公司在开采工艺及开采(cǎ(🦗)i )主(zhǔ )设备领(🍼)域拥有多项(xiàng )专(🥚)利(lì )。“新技术投产以(yǐ )来(🧐)，每年可减少碳排放约5.7万吨。环保(🐔)生产投入不(⭐)仅实现(🧡)税收(shōu )上的(🚭)减(🚣)负(fù )，也夯(bèn )实了企业核心竞(⛎)争力(🐤)。”

　(💚)　有岛内(nèi )人士与谭(tán )主交(jiāo )流时(🤑)指出(😄)，岛(📅)内民众对于(🤙)自身文化(huà )发展的(🥋)需求也是“挡不住(🏩)”的现实原因。台湾音乐人(🍱)方文山告诉谭主，“中华文化(🥛)对我而言是创(💁)作(zuò )的土壤”。张方远进(jì(🍁)n )一步指出(🌌)，中华文化是(🎱)台(🥝)湾(🚪)(wān )文化(huà(😒) )的根(gēn )，岛内民众有充分接触大陆丰(fēng )富文化成果的现(✋)实需(🎞)求(qiú )，岛内文化(🐱)创作者(🐉)也需要与大陆同行交流合作(zuò )、汲取灵(líng )感(gǎ(🃏)n )和(hé )养分的机(💿)会，这样才(🦕)能源(🤵)(yuán )源不断获(huò )得(📶)有(📈)利自(👠)身发展(🔲)的创新(🥍)活(🤾)力。

　　马东铁通信、(🌸)信息(xī )及(jí(💡) )信(🥨)号(hào )系统按照国际标准设计，该系统(🌉)透过(guò )自动列(liè )车防(fáng )护、列车(😖)(chē )运(⏮)行控制以及(🥄)(jí )乘客(👈)实(⏮)时资讯发布等功能，在确保铁路营运安全(🙆)(quán )、高效与(🍓)可(🗽)靠(👷)(kào )方(🤗)面发挥(🔱)(huī )着(🍝)核心作用(🚏)。KotaSAS车站安装工作从(👊)3月15日(〽)展开(😵)，5月20日顺利完(🐪)成。

　　尽管中国并未采(😵)取集中清缴清欠(🍱)税(shuì )收等行动，但随着(🛌)税(😚)收(🐠)大数据广泛应用，网(♟)(wǎng )状、系(🕡)统(🤢)性税收风(🏍)(fē(🐨)ng )险分析取代了此前个(❄)(gè(🚣) )人经验点对点分析，税收(shōu )征管力(🙁)度事实(📵)上在不(⛲)断强化(♊)，税收征收率在(🔃)不断提高。以前企业偷漏(lòu )税可(kě )能不容易被发现(🚑)，但近些年通过税收大数(shù )据，税务部门会收(🌡)(shō(🔏)u )到企业(yè(🐭) )风(🆕)险提示，并跟(🕦)企业确认(rè(⭕)n )，不(bú )少企业需要(🆖)依法补缴(jiǎo )税款。

　　总(📴)书记听(📮)闻，不(🛷)禁感(⏲)慨：“中华文化的传承力有多强，通过这个苏(🌷)绣就可以看出来(🐦)。像这(zhè )样的功(🐙)夫(fū )，充分体现出中国人的(🍕)韧(rèn )性、耐心(🌭)和(hé )定力，这是中华民族精神(shén )的(de )一部分。”

　　适度超前也有面向未来的考量(👉)。李瀚明(míng )表示(😣)，最(zuì )近几(🤯)年，国内长途旅行取(🎙)代(🔑)了(🛹)一(yī )部分出国游的需求。西北是国内(🆚)长途旅行的主要目的地之一，新疆、(😶)青(⛔)甘大环线等热度居高(👧)不(💹)下。西北遥远(yuǎ(👷)n )，高铁也(💆)不(bú )发达，更(gè(👦)ng )依赖民航运(🦆)输。此外，西安(ān )和(🐽)乌鲁(lǔ )木齐(🐱)还有建(jiàn )设国际航空枢(💞)纽(🈶)的(de )需要。