一点通

　　(🌓)殷墟博物馆(guǎn )推出“殷墟少(🥖)年说(🔞)”特别(❇)活动，包括“小小讲解员”特别导览及(🚇)《商颂·(🚊)玄鸟》经典诵读(dú )等(🎙)项目，用(📻)童趣视角讲述青铜(tóng )器、甲骨文(🌶)背(🥖)后的故(🤣)事，感受“天命玄鸟，降而生商”的悠远意境。

　(🚂)　(🏥)美国网(😇)红视频博主、摔跤手罗(🌦)根·(🌬)保罗(Logan Paul)2022年4月参(cān )加(jiā )一场比(bǐ )赛时，胸前不寻(xún )常(🎀)地挂(🐞)(guà )着一张《宝可梦(🙆)》卡牌。他凭(🎦)(píng )着(zhe )这张卡，拿(🌒)(ná )到(✌)了吉尼斯世界纪录证书。

　(🛌)　[环球时报综合报(🕧)道]“一(yī )段时间以来，比亚迪、吉利等中(🤳)国自(zì(👊) )主品牌的崛起(qǐ )给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站(❗)18日报道称，美银(yín )证券汽车产业分析(🦊)师(shī )约翰(🐴)·墨菲(😘)当天在美(🈹)国(📭)汽(🛋)车媒(😫)(méi )体(🔮)协会有关活动(🏽)中(🐮)表(💹)示，美国(guó )底特律三巨头（即通用(🍉)汽车(chē )、福特(🛸)汽车和斯特(🤾)兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时(🍺)警告说(shuō )，美(🏪)国三大车(🛂)企需要采(🔱)(cǎi )取更严厉(lì )的措施(🏮)削(xuē(🕌) )减开支(zhī )，尤其是(❓)(shì )在内燃机业(yè )务(🔑)方(♟)面，因(👖)为这是目前(qián )利润的主要来源。

　　活动创(chuàng )新性(xìng )融入科技元素(sù )，《AI中(🔱)国节(jiē(🕤) )·端(😥)(duā(🏷)n )午(🚭)》视频展示了(🐢)科(😔)技(🎄)如何为传统文化(huà )注入(⏺)新的活(🛀)力(lì )。记者看到，现(📸)场嘉宾(🌈)代表(biǎo )和两岸青(🥗)年学生代表(🌔)共同上(🦌)台，从“端午关键词”中随机抽取词(👏)语(🤭)，由AI现(🐗)场生成(🦎)活动主题海报。海报中有乘(🖱)风破(pò )浪的(🛍)龙(lóng )舟、(🚗)艾草和粽(🎤)(zòng )子包(🏄)裹着的乡愁、醇香的雄黄(🥒)酒、五彩绳化(huà )作数据流(👷)构筑起(📴)横跨海(hǎi )峡的桥梁(㊗)……这些历(⛅)经千年的端午(🎢)(wǔ )符号，通过AI的“笔触”，生成(🤝)一幅“两(💰)岸共展(👩)”的文(wén )化(🦅)新画卷(juàn )，勾(gōu )勒出(🎠)海峡(🏄)两(liǎ(🦅)ng )岸共同的文化基(🗳)(jī )因。

“大部队(🚩)(duì(🥡) )基本(🤼)上都(🍧)是17号(🕍)过来的(🏉)。”中国足(zú )球(🔢)球迷组织“龙之(🔅)队”的秘(mì )书长吴伟明19日通过线上采访对记者(🤯)说：“无论是直(🦑)(zhí )飞还是转机(jī )，最少都要十(shí )几个(🧦)(gè )小时，加(jiā )上(🤦)提前到机(⛱)场的时间，基本上(🐚)都要(💨)(yào )花上一(yī )天的时(❄)间(jiān )在路(lù )上。”

　　除了国际航(🌧)线(👀)网络的(💬)短板，乌(🏷)鲁木齐也(🛠)缺(🍕)乏国际顶级航司(📚)(sī )入驻。国(guó )泰航空凭借座舱、餐食、服务(wù )等方面的表现，建立起(🏺)国(guó )际品牌(🕶)形象(xiàng )，常年(nián )与新(xīn )加坡航空、(🔊)阿联酋航空、卡塔(🦅)尔(ěr )航空这样(🦅)(yàng )的顶级航(😉)司保持同(🍇)一水(🔝)准。通过国泰开(💥)航，乌鲁木齐有望(wàng )在国际市场引起更(gè(⛳)ng )多关注(⛰)。

　　(🌉)第十八条 政府部(bù )门应当建立健(jiàn )全政(zhèng )务数据全过程质(zhì )量(💮)管理体(tǐ )系，提高(gāo )政务数据质量(🛩)管理(🐭)能力，加强(🎾)政务(🤐)数据(💫)收(🤽)集、存储、加工、传输、共享(🌸)、使用(🗿)、销毁(huǐ )等(děng )标(biāo )准化管(🐑)理。

　　南宁市(🎨)中(zhōng )药材手作(🤾)体(🥎)验近来受(❔)到年轻人热捧。“90后”刘(🚍)菲在南(🔨)宁经营着一家草本(🐕)药(💦)香堂，在端午(🥝)假(🚥)期推出“闻香识(🎽)药”手作沙龙，参与者中不乏年(nián )龄较小的消费者(🏊)。人们(men )端坐台前，将艾草等中药材塞入各式潮流香囊中，配以铃铛和鲜花等个性搭配，感受端午民俗文化(🔮)。

　　世界经(⭐)济(jì )论坛官网(wǎng )17日刊文称(chēng )，中(🈯)国已成(😉)(chéng )为全球最大的电(diàn )动汽车市场，中国车企生产(🏮)的电动汽车(💯)占全球(qiú )电动(dòng )汽车总产量的一半以上。而(⛽)在这一(yī )市场(chǎng )上，墨菲和(🏫)其他分(fèn )析师(shī(🌺) )认为，美国车企(🌖)当下很难抵挡(dǎng )中国自主品牌(🐙)的实力(lì )。墨(mò )菲说，消(🤥)费者现在对中国(🏳)自主品(pǐ(👗)n )牌的(☔)“忠诚度”很强，尤其(qí )是在美国(🕴)对中(zhōng )国电动汽车征(🍹)收超过100%的关(guān )税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。