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　　23日至25日，第四届(jiè )全民(⏮)阅读大会落地赵树理(lǐ )故乡(xiāng )山西(xī )。其间，以“重(🗄)读赵树(🕚)理(lǐ )，我们读什么？”为主题(tí )的读书交流(😪)分享活动同步举行(🎠)(háng )，通过研(🤨)讨、读者(zhě )分享(👏)等(děng )形式，重温赵树理的文学精神，探讨其(🙄)对新大(dà )众文艺的当代(🤮)启示。

　　记者(zhě )当(📨)天在现(xiàn )场看到，大会设置了(🆒)“济青人才高质量发展轴带及济南(🔇)都市圈(quān )”招引专(🍶)区、“未来产业展区”等(děng )专(zhuā(📈)n )区，围绕激光(➰)制造(⏲)、人(⚽)工智能、生物技术(📓)、智(zhì )能机器(qì )人(⚡)、高(gāo )端医疗(liáo )装备等12个(gè )产业设置招聘岗位，既(♈)有(🍮)当下产业升级的“刚(gāng )需”，也有未来产业布局(🗺)的“前(🙈)瞻”，实(shí )现人(🎣)才(cá(😓)i )与产业的“双向奔赴”。

　　农(😭)(nóng )业农村部派(⏳)出3个由司局级(jí )干部带队(🔂)的工作组(😐)和7个(📏)科技(jì )小分队，赴河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、(⏰)陕西7省，指(🔑)导(dǎ(🎍)o )各地做好抗旱准备和(hé )应对工作(zuò )，保质保量完成夏(🕓)收夏播。

　　对抗旱工作作出(👕)安排部署。印发《关于做(zuò(⏭) )好(hǎ(😺)o )当前抗(🦔)旱工(👄)作的紧急通(tōng )知(🕉)》《关于切实(🐌)做(zuò(🕌) )好抗旱播种保苗工作的紧急通知(zhī )》等文(🌑)件，就抗旱播种、田间管理(lǐ )、(🍢)旱情(💸)监测、水(shuǐ )源调度等提出(chū )要(😤)求。严格落实以(👔)气象预报为(🎁)先导的应急响应联动机制，组织相关部门滚动(dòng )开展旱情会(huì(😈) )商，分析研判旱情发展趋势。及时启动省(shěng )级抗旱应急四级(jí )响应，14个(🌫)省辖市先后(😡)启动本地区(qū )抗旱(📞)应(🆖)急响应(🍪)机制，全省进入抗旱应急状态。

　　张先生告诉《环球(🗝)时报》记(📖)者，近年(〽)来走入(rù )网(wǎng )球馆和网(💦)球(➡)场的(de )人越来越(㊙)多(🌡)，这一(🎈)(yī(🔐) )现象(🎲)(xiàng )在郑钦(🦋)文夺冠后更(🔪)加明(😷)显，其中(⚽)尤以(✉)青少年(🥎)人群(🤨)为多。

　　巴西驻华(huá )使(🌑)馆(🖼)公(👳)使衔参赞莱蒂西亚·弗(🚺)拉桑·莱梅表示，在(🔈)金砖国家框(🏾)架内(👒)，金(📯)砖国(guó )家女性工商(shāng )联盟成为有力(lì )工具，进一步促(cù )进女性(🍱)企业家(🛴)之间的相互协作，同(✍)时促进创(chuàng )新(🔂)和经济(🌄)包容性。

　　路透社(🎽)13日称，新制(📱)裁包括衡(héng )水(🔨)元展贸易(📃)有限公司(sī )和总(😩)部位于香港的(🧔)恒邦微(wēi )电(diàn )子(zǐ )有限公(gōng )司，理由是它们涉嫌(xián )或曾经(☔)参与“破坏乌克兰稳定”或(📿)(huò )“破坏或威胁乌克兰领(⛴)土”。“美(měi )国(guó )之音”称，衡(🎼)水元展贸易有(➿)限(🔜)公司(sī )和香(🍜)港(gǎng )恒邦微(wēi )电(diàn )子(🚭)有限公司此前已被美(💭)国财(cái )政部(🍽)制裁过。

　　发掘整合(hé )旅游资源(yuán )只(zhī(🍛) )是实(🏔)现“无处不旅游”的第一步(bù )，要(🤕)实现旅游业的长期发展，香港还需完善交通、消(✡)费场景等(❤)配套资源(🎫)。今(⬇)年内(😷)地“五一”假期期间，访港(🎭)旅客达(🧝)110万人(🌳)次，同(🔝)(tóng )比增(🏳)22%。旅游市场火(🤶)爆的(de )同时，也暴露出(chū )香港现有旅游基(jī )础设施建设不(⏳)足的(de )问题，例如太(👚)平山顶缆(🐜)车及昂坪(píng )360缆车站等旅游热点地区出现排队人(🚕)潮、港铁落马洲(🍼)站因人流量大一度(🌠)出现网络崩溃(kuì )等(děng )，均反映(🚾)出香港旅游市场配套(💼)措施仍需(xū )进(🚸)一步(bù(💂) )完(🐦)善(shàn )。

　　“积(jī )极管(🐗)理你(🦓)的核心业务(wù )，这真是一剂难(🏭)吃的(de )药。我们有(🕔)很(😯)多(🛤)艰(🌗)苦(🔷)的(🐇)工(🙃)作(⛹)要(🐥)做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商(shāng )需(xū )要(yào )重新思考在中国的(🤮)经营(📠)方式，但(♋)美(🍫)国电(🕚)动(👥)汽车领导(😣)者特斯拉(lā )的情(🍄)况略有不同，与传(chuán )统的底特(tè )律汽车制(zhì )造商相比，特(🐶)斯(sī )拉(📁)在电动汽(🏬)车零部件方面拥有大约1.7万美(🙉)元的成本优势，这有助于该(💐)公(💪)司(🚼)在(👦)中国市场的发展，使其有(⬅)“更大(🛳)(dà )的(de )发展空间”。（汪品植(🕔)）